随着中老铁路玉溪段220千伏南溪河牵引站外部供电工程220千伏元南牵线投运完毕，标志着中老铁路国内玉溪段首个220千伏牵引站外部供电工程已具备送电条件，距离高铁通车更近了一步。  
       建设过程中，由于铁塔多处于高山和林区密集地带，大型施工机械受限，需依靠马和骡子来搬运塔材，耗费了大量的人力资源，大大增加了人工成本和施工难度。同时，在线路架设过程中，交叉跨越点多，全线施工穿越500千伏输电线路2回、220千伏输电线路2回，跨越110千伏输电线路12回、10千伏配电线路32回，跨越高速公路6次、铁路2次。施工建设为保障各城镇居民和企业用电需要，停电时间不能长、协调难度大，涉及的塔基占地、地面附着物赔偿、林木砍伐手续办理、跨地州协调等方面，需多部门、多单位、多层级协调配合。玉溪供电局严格按照施工计划和时间节点，加快施工进度，工程建设任务较铁路牵引站用电需求最早的时间提前了2个月。